Les eaux générées en zone portuaire — carénage, lavage coques, pluviales sur parking bateaux, eaux de cale — sont parmi les plus chargées en hydrocarbures, métaux lourds et biocides antifouling. La pression réglementaire est forte et croissante. EauVia traite l'ensemble de ces effluents en conformité ICPE et police de l'eau.
Données issues des benchmarks sectoriels ADEME / Agences de l'Eau France · Projections indicatives — valeurs propres au site fixées lors de l'audit de faisabilité
Les marinas et ports de plaisance gèrent trois types de flux difficiles : les eaux de carénage (peintures antifouling, biocides, métaux), les eaux pluviales sur les zones de stockage à sec (HC, résidus moteurs), et les eaux de lavage des coques. Ces flux sont soumis à la fois aux autorités maritimes (DDM) et environnementales (DREAL), créant une double obligation de conformité rarement facile à satisfaire avec des équipements dédiés.
Double bénéfice : l'eau recyclée ne rejoint pas le réseau d'assainissement — la redevance correspondante est intégralement supprimée. Bénéfice environnemental direct : réduction des prélèvements sur la ressource et zéro rejet industriel en milieu naturel.
Les zones de carénage sont soumises à l'Arrêté du 02/02/1998 (modifié en 2012 et 2019). Elles doivent collecter 100% des eaux de carénage et les traiter avant rejet. L'antifouling cuprique est visé par la DCE. EauVia prend en charge la conformité complète et le reporting double (DDM + DREAL).
Visite de site, analyse des flux, identification réglementaire complète. Rapport de faisabilité technique et économique — gratuit, sans engagement.
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