De la concession d'infrastructure au service d'eau recyclée.
Les fondateurs d'EauVia ont passé leur carrière à structurer et à réaliser des projets d'infrastructure de grande envergure — concessions autoroutières, lignes ferroviaires à grande vitesse, ports industriels, projets en PPP sur plusieurs continents. Ces expériences ont forgé une conviction simple : la valeur d'un actif d'infrastructure ne réside pas dans sa propriété, mais dans sa capacité à délivrer un service mesurable sur le long terme.
Le secteur du traitement de l'eau industrielle présente exactement les caractéristiques qui rendent ce modèle efficace : un besoin récurrent et non discrétionnaire, une technologie mature sous-utilisée dans les applications décentralisées, une réglementation créant une obligation d'investissement, et des acheteurs — directeurs techniques, exploitants industriels, gestionnaires portuaires — qui préfèrent gérer un coût prévisible plutôt que de porter un risque opérationnel qu'ils ne maîtrisent pas.
Nous avons appliqué la même méthodologie que celle utilisée pour évaluer une concession autoroutière : analyse des flux sur 20 ans, gestion des risques de performance, conception contractuelle précise. Le résultat est EauVia — un service d'eau recyclée par abonnement, déployable en quelques semaines, conforme REUT A, sans CAPEX pour le client.
Nous construisons EauVia en France, avec une ambition européenne. Nos premiers projets ciblent les secteurs à forte charge polluante — blanchisseries, ports, hôtellerie, industrie — là où l'économie est la plus immédiate et la réglementation la plus contraignante.